Non succede tutti gli anni che vada a trovare i miei parenti in Friuli Venezia Giulia, quest’anno però c’era una scusa bella e buona per poterli ritrovare, il 50simo anniversario delle Frecce Tricolori.
I viaggi di andata e ritorno sono andati bene, solo molto traffico e gente che in auto ci va giusto in estate.
Ritrovati i parenti mi sono sentito subito a casa e un buon bicchiere di vino di benvenuto ha cancellato la levataccia mattutina in un sol botto.
Il sabato è stato dedicato alle visite e agli acquisti di grosse quantità di formaggi per poter cucinare il frico e vino prodotte con le uve che crescono dappertutto qui a Rivignato e dintorni.
Serata tranquilla, dove mio cugino Stefano (lui si cugino del Piotta) mi ha presentato la fiamma e delle sue amiche in quel di Latisa. Ho scoperto che qui hanno la tendenza a chiamare gli aperitivi con un nome ma poi ci mettono tutt’altro a piacere , sono forti sul vino ma non sul resto. Nota a margine: bere qui costa tanto meno che è alle volte imbarazzante per me e scioccante per loro sapre quando ci costa una Taglio a Lecco.
Domenica è stato il giorno dello spettacolo. Visto l’afflusso di persone, lasciamo la macchina in centro a Rivolto e dopo una passeggiatina di un’oretta troviamo il campo di volo dell’Aeronautica Militare Italiana. Devo ammettere che l’organizzazione è stata eccellente, per ciò che rigurada la logistica, le persone di servizio e tutta la manifestazione in genere.

Cerano molti mezzi in esposizione, dagli Harrier agli F16 ai Tornato alle vecchie Frecce Tricolori. L’Eurocopter, bellissimo, altri elicotteri più e meno grossi. Il Tornado RS-01, l’ EF-2000 Typhoon bellissimo e il nuovo aereo da cargo C27J uno spettacolo di tencica considerte le dimensioni inponenti.

C27J exhibition from Raoul Bonnal on Vimeo.

C27J is an italian cargo airplane@ 50th Frecce Tricolori anniversary.

Tornado RS 01 from Raoul Bonnal on Vimeo.

This is the Air Show for the 50th Frecce Tricolori anniversary
Tornado RS-01 technical demostration

Lo spettacolo è stato superbo, non ero vi avevo mai partecipato di persona. Emozionantissime le evoluzioni dei

reparti: Francese, Inglese -che girano a sinistra!-, degli spagnoli e delle nostre fantastiche Frecce Tricolori.
E’ stato presentato l’EF200 Typho0n, imbarazzante quando fosse agile e veloce rimanendo sempre all’interno della pista del campo e poi elegantissimo.

EF-2000-Typhoon from Raoul Bonnal on Vimeo.

Eurofighter 2000 Typhoon @ 50th Frecce Tricolori anniversary
Rivolto – Italy-

Come al solito sono rimasto un po incasinato con le riprese, le Frecce all’ultimo ho avuto un po di problemi a riprenderle per via della batteria, del nastro e a essere sincero anche dello spettacolo in se. A mio parere, le loro esibizioni si sono prestate meno alle mie riprese per due fattori. Primo il fumo utilizzato è rimasto in aria moltissimo tempo, spesso nascondendo le uscite o gli ingressi così che la mia piccola telecamera ha avuto difficoltà con la messa  fuoco. Secondo, le formazioni erano spettacolarissime ma molto molto ampie; ho già messo in conto di prendere il BluRay HD che uscirà il 30 di Settembre.

E’ stata proprio una gita con i fiocchi, emozionantissimo sentire, vedere e salutare, essere vicino ai ragazzi che ci hanno mostrato quando i loro “giochi” siano divertenti, rischiosi eccitanti.

Ho sentito alcune critiche verso queste manifestazioni e il perchè dell’avere questi reparti “dimostrativi”.
Primo queste persone non fanno solo questo sono piloti in servizio attivo o che hanno servito e il loro compito è quello di addestrare i futuri piloti militari. Inoltre, lavorano incessantemente a stretto contatto con le aziende aeronautiche per sviluppare nuovi concetti di volo e trovare soluzioni sempre più avveneristiche. Ci rappresentano e ne dobbiamo solo essere orgogliosi, il calore umano che c’era ieri è stato qualche cosa di sorprendente.

Un saluto a tutto il gruppo della PAN.

Ciao Frecce.

PS: appena scaricherò i video li  posterò, sono arrivato a casa questa mattina alle 01:30 AM